![Cycles and connections, from the mountaintop to the abyssal plain Fresh Water](https://www.worldoceanobservatory.org/files/imagecache/exhibit_grid_image/category_pictures/FRESH-WATER-mid-size.jpg)
Fisheries crime is on the rise and the consequences are dire. In most instances of illegal, unreported and unregulated fishing (IUU), enforcement is a major issue: lack of personnel, commitment to prosecution, and the capacity to survey and arrest on the vast, open ocean. In this episode of World Ocean Radio, host Peter Neill will discuss efforts being made by Interpol and other organizations to combat unreported fishing loss, the cost to the global economy, and the ever-shrinking core group of owners and corporate structures at the heart of this illegal activity. Photo courtesy of ISSF. Credit: Andy Maluche
La pêche criminelle est à la hausse et les conséquences sont graves. Dans la plupart des exemples de pêches illégales, non rapportées et non régulées, l'application de la loi est le problème principal : manque de personnel, d'engagement à la poursuite judiciaire, de capacité de surveillance et d'arrestation sur le vaste océan. Dans cet épisode de la radio océan du monde nous discutons des efforts d'Interpol et d'autres organismes pour combattre les dommages due à la pêche non rapportée, le coût à l'économie globale, et le noyau de propriétaires en constante réduction au cœur de cette activité illégale.
Os crimes de pesca estão a aumentar e as consequências são terríveis. Na maioria dos casos de pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU), a fiscalização é uma questão primordial: falta de pessoal, de determinação para processar judicialmente, e de capacidade para supervisionar e proceder a detenções em alto mar. Neste episódio da World Ocean Radio faremos referência aos esforços em curso por parte da Interpol e de outras organizações, no combate à pesca não declarada, aos seus custos para a economia global, e ao núcleo cada vez mais concentrado de proprietários e estruturas corporativas que estão no cerne desta actividade ilegal.
La pesca ilegal está en aumento y las consecuencias son calamitosas. En la mayoría de los casos de pesca ilegal, no denunciada y no regulada (IUU), la aplicación es un tema importante: falta de personal, compromisos con el proceso, y la capacidad de inspeccionar y arrestar en el extenso océano abierto. En este episodio de World Ocean Radio discutimos los esfuerzos de Interpol y otras organizaciones para combatir las pérdidas por la pesca no denunciada, el costo para la economía global y el grupo cada vez más reducido de propietarios y de estructuras corporativas que están detrás de esta actividad ilegal.
The maritime industry is a major index of the health of the global economy and is a significant economic contributor to employment the world over. In this episode of World Ocean Radio, host Peter Neill will outline ways in which the sea serves as a massive system of global activity and will assert that the maritime industry may be a bell-weather of better things to come.
L'industrie maritime est un indice important de la santé économique globale et est un contributeur économique significatif à l'emploi dans le monde entier. Dans cet épisode de la radio océan du monde nous décrivons les manières dont la mer sert de système d'activité globale massif et affirmons que l'industrie maritime peut être un indicateur de meilleures choses à venir.
A indústria maritima constitui um dos principais indicadores da economia global e é simultaneamente um dos maiores empregadores mundiais. Neste episódio do World Ocean Radio destacaremos alguns dos modos como o mar representa um sistema massivo de actividade global e argumentaremos no sentido de considerar esta indústria como um bom indicador de um futuro que se afigura positivo.
La industria marítima es un índice importante de la salud de la economía global y es un contribuyente económico significativo al empleo en todo el mundo. En este episodio de World Ocean Radio delineamos las formas en las que el mar sirve como sistema masivo de actividad global y afirmamos que la industria marítima puede ser un cencerro para cosas mejores a futuro.